Den danska logistikkoncernen DSV har genomfört sitt största förvärv någonsin genom att köpa DB Schenker från Deutsche Bahn för 107 miljarder danska kronor. Det gemensamma bolaget kommer att ha en omsättning på omkring 300 miljarder och 147.000 anställda, med verksamhet i över nittio länder.
– Med förvärvet sammanför vi två starka företag och skapar en världsledande transport- och logistikjätte som kommer att gynna våra anställda, kunder och aktieägare, säger DSV:s vd Jens H Lund.
Den danska logistikkoncernen DSV har genomfört sitt största förvärv någonsin genom att köpa DB Schenker från Deutsche Bahn för 107 miljarder danska kronor. Det gemensamma bolaget kommer att ha en omsättning på omkring 300 miljarder och 147.000 anställda, med verksamhet i över nittio länder.
– Med förvärvet sammanför vi två starka företag och skapar en världsledande transport- och logistikjätte som kommer att gynna våra anställda, kunder och aktieägare, säger DSV:s vd Jens H Lund.
Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten
Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten
Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten
Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.
Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.
Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.
Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.
Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.
Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö