För SAS del blir det bättre om flygbolaget koncentrerar sin verksamhet till Kastrup. Det säger Peter Larsson, vd på branschorganisationen Svenska regionala flygplatser, efter de nya storägarnas intåg.
– Kastrup blir den stora SAS-hubben, det ligger närmare Europa, säger han till TT.
I början av oktober blev det klart att Air France-KLM och danska staten tar över som storägare i flygbolaget, tillsammans med investmentbolagen Castlelake och Lind Invest. Affären ger SAS omkring 13 miljarder kronor i nytt kapital.
För SAS del blir det bättre om flygbolaget koncentrerar sin verksamhet till Kastrup. Det säger Peter Larsson, vd på branschorganisationen Svenska regionala flygplatser, efter de nya storägarnas intåg.
– Kastrup blir den stora SAS-hubben, det ligger närmare Europa, säger han till TT.
I början av oktober blev det klart att Air France-KLM och danska staten tar över som storägare i flygbolaget, tillsammans med investmentbolagen Castlelake och Lind Invest. Affären ger SAS omkring 13 miljarder kronor i nytt kapital.
När allt fler flygplatser byggs som fyrkantiga lådor i glas är det extra kul att nyöppnade Ayodhya Airport (officiellt Maharishi Valmiki International Airport) i norra Indien fått en egen look. Den 8 000 kvm stora flygplatsen är ritad i Nagarastil av Sthapati Associates. Inspiration ser ut att komma från det närliggande Ram Mandir-templet.
När allt fler flygplatser byggs som fyrkantiga lådor i glas är det extra kul att nyöppnade Ayodhya Airport (officiellt Maharishi Valmiki International Airport) i norra Indien fått en egen look. Den 8 000 kvm stora flygplatsen är ritad i Nagarastil av Sthapati Associates. Inspiration ser ut att komma från det närliggande Ram Mandir-templet.
När allt fler flygplatser byggs som fyrkantiga lådor i glas är det extra kul att nyöppnade Ayodhya Airport (officiellt Maharishi Valmiki International Airport) i norra Indien fått en egen look. Den 8 000 kvm stora flygplatsen är ritad i Nagarastil av Sthapati Associates. Inspiration ser ut att komma från det närliggande Ram Mandir-templet.
Siffror, statistik och jämförelser mellan broar runt om i världen.
Siffror, statistik och jämförelser mellan broar runt om i världen.
Siffror, statistik och jämförelser mellan broar runt om i världen.
Svenska Vidde har lanserat en elektrisk snöskoter med uppvärmt batteri som ska klara drift i temperaturer ner till -39°C. Räckvidden ska vara 10 mil och utöver att den blir fri från avgaser blir den också i det närmsta ljudlös, vilket gör naturutflykter till en ännu större upplevelse. Prototypen Vidde Alfa är ritad av designstudion Pininfarina som till vardags ritar bilkarosser och skyskrapor och vi hoppas att den kommer i samma design när den börjar serietillverkas mot slutet av året.
Svenska Vidde har lanserat en elektrisk snöskoter med uppvärmt batteri som ska klara drift i temperaturer ner till -39°C. Räckvidden ska vara 10 mil och utöver att den blir fri från avgaser blir den också i det närmsta ljudlös, vilket gör naturutflykter till en ännu större upplevelse. Prototypen Vidde Alfa är ritad av designstudion Pininfarina som till vardags ritar bilkarosser och skyskrapor och vi hoppas att den kommer i samma design när den börjar serietillverkas mot slutet av året.
Svenska Vidde har lanserat en elektrisk snöskoter med uppvärmt batteri som ska klara drift i temperaturer ner till -39°C. Räckvidden ska vara 10 mil och utöver att den blir fri från avgaser blir den också i det närmsta ljudlös, vilket gör naturutflykter till en ännu större upplevelse. Prototypen Vidde Alfa är ritad av designstudion Pininfarina som till vardags ritar bilkarosser och skyskrapor och vi hoppas att den kommer i samma design när den börjar serietillverkas mot slutet av året.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö